このところ時間を見つけてはチマチマ進めているＭ３スチュアート。
１０年ぶりくらいにジオラマにしてみようかと。
当初の予定ではサクっと組み上げて、ワイルドなおっさん（荒川さんじゃないですよ(笑)）が戦車の上でふんぞり返ってるイメージでいたんですが、予定を変更してもうちょっと妄想してみました。
まだワイルドなネタは仕込み中なので秘密にしておきます(#^.^#)
スチレンボードでだいたいのイメージをつかんでからベースの作成を始めます。
ウレタンニスをピカピカに磨きました。
磨く作業はけっこう楽しい。
今日は地面を作ってみたよ。
スチレンボードの土手にガーゼを貼り付けて石膏の食いつきを良くします。
横にある墨汁は石膏を混ぜるときに入れます。白いままだと欠けたときに純白が目立ってしまうので。
紙粘土や砕いたレンガなどでキャタピラと地面の間を埋めた後トノコをふるいにかけ、水で希釈した木工用ボンドを霧吹きします。
１００均で買った霧吹きは霧吹き状にならなくて勢いありすぎ(´・ω・｀)
麻縄を黄緑色に染めてほぐしたモノを 細かく撒きました。
まだ石膏が完全硬化していないので、水が完全に抜けてから塗装していこうと思います。
そのあと草を植えるんだー。
ジオラマ久々だけど楽しいなー。
しまい込んであった材料を探すの大変だったけど・・・。
さて、乾くまでお仕事しまーす。
- 2012/01/28(土) 02:53:52|
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忙しい正月が明けて、やっとパラパラとお休みが入るようになりました。
いきなり脱線してます。
煩悩を捨てて、無心になれるもの・・・・キャタピラ
そんなわけでＦ尾さん提供のスチュアートを組むことにしました。
タミヤのＭ3スチュアートは私が中学生の時に初めて買った戦車プラモです。
当時はお金を持ってなかったのでパンサーとか買えなかったんですよー。
たしか一番安い戦車だったと思います。
キャタピラとかエッチングとか、天井裏から探してきました。
早速組み立てるぜ！
苦行〜。無心になるわ〜。
一晩で組み上がるかと思ったけど、キャタピラだけで二晩かかっちゃった。
がらんどうの裏側くらいはプラ板で塞ぎましょうか。
サクっと作るつもりが三日つかっちゃた。
ポリパテに秘密の粉を混ぜて土汚れをつけてます。
塗装はまだまだ先ですよー。
ジオラマ自立てになるようだぞ。
- 2012/01/20(金) 03:18:23|
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久しぶりに模型をガッツリ行ってみよう！
唐突に始めましたガバメント、一挙４夜分くらいまとめてみたよ。
このメカは戦闘メカ・ザブングルの前半で主役メカのライバル的な存在で活躍しました。
みんな知ってるよね(´・ω・｀)
センドビート、デラバスと来て、次はこれを完成させるぜ！
そこの君、「ドランは？」って言った？
キットは１/１４４を使用しますよー。
仮組みするとこんな感じ
(*´∀｀*) イカスでしょ、ふふふ。
３０年前のキットだからねー。現在のバンダイからは想像つかないでしょ。
こういうのをイジリ倒すのがプラモの醍醐味なんだぜ！ (#^.^#)
とりあえずノコギリでぶった切って・・・
エポキシパテを詰め込みます。
この後ガシガシ削り込んだりするので中にギュウギュウ詰めちゃいます。
そして粗削り。
ここでタネマキさんから質問がありました、「左右の穴のシンメをどうやったの？」
こんな感じで進めます。
長いけど最後まで付き合ってね♥
まず、ボディーに下書きしたらマスキングテープを貼ります。
その上からキチンとシャーペンで下書きし、はがしてマスキングテープを二つ折りします。
そして丁寧に切り出します。はがすときはノリ面とノリ面の間にアートナイフの刃を入れて、少し剥がれたらピンセットで慎重に剥がします。
剥がしたマスキングテープはこんな感じ。
シンメ簡単でしょ。
次は位置決め。
ここで活躍するのが、以前ブログで紹介した「みずき棒」(笑)
写真はだいぶ進んでますが、こんな感じで線を引けば左右同じ位置にラインが引けます。
そして上下の位置決めはマスキングテープを使って
奥のキットの段差が見えると思いますが、そこがきっとの中で唯一の水平ラインなのでそれに合うように貼ります。
（もうすでに掘った後に解説していますのでほかの場所に貼りました）
位置決めしたマスキングテープに合わせて先程作ったフォーゼのお目々をくっつけてマジックで塗りぬり。
剥がしたらゴリゴリと彫刻刀とアートナイフを使って掘りましょう。
掘る深さ、底面を揃えるのは難しいので、ここでひと工夫。
ワセリンを塗ってからポリパテをムニュッ。
そして雄型を作ります。
そして粗削りした穴に再びポリパテを入れて、お姿にワセリンを塗って、ムギュっとやります。
コレで左右同じ形の穴が出来ました！
続いて腰に行ってみよう！
お尻の形が悪いのでいじっちゃうよ。
だいぶスッキリしました。
今日はココまで！
もう少し胸のラインをいじりたいかなーと思いますが、他のパーツが揃ってからバランスを見ていじっていこうと思います。
年内はもういじれないかなー。
アイデアがいっぱいあるのでジックリ寝かすことも大事だよ！
寝かし続けて３０年(#^.^#)
- 2011/12/25(日) 11:04:03|
- ザブングル
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今日はバイクの日じゃー！
引き出しの中から写真が出てきたので初代カピロッシ号から紹介しちゃうぞ！
初代カピロッシ号 ホンダＣＢＲ４００ＲＲ
ナップスでもらった６５のゼッケンシールを貼っただけ！
エトスのスリップオン、いい音してたな〜。
CXコーナーでハイサイドで空を飛びました。
つづいて、２代目カピロッシ号
ホンダ ’９４ＮＳＲ２５０Ｒ
青白ＮＳＲを缶スプレーで塗装。蛍光レッドはなんとモデラーズの缶スプレー×７本。
半年で日焼けして色が飛んでしまった(m´・ω・｀)m
つづきまして、３代目カピロッシ号
塗装替えマイナーチェンジ、マフラーがJhaチャンになったよ。
コレも全て缶スプレーで塗装。
タンクだけは２液混合のウレタン缶スプレーでコーティング。
全てカッティングシートから手作業で切り出したステッカー。
これは完成度高かったなー。
宮ケ瀬でスリップダウンしてコンピュータが真っ二つに割れてしまった。
その後、ウェストカラーに塗り替え中でしたが、１１９８のクラッチ代が払えなくて下取りになりました(´・ω・｀)
すごく好きなバイクで１６年間所有してました。
まあ、そんな思い出ポロポロ
- 2011/12/15(木) 01:56:57|
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１１９８、１０９８ユーザーの方向けにセンサーの取り付け位置を解説しておこうかと思います。
購入したのは
クレバーライトのラップタイマー。お値段１３，８００円。
P-LAP�靴錬械院ぃ毅娃葦澆箸�なり勇気がいるお値段。
もう少し手頃なお値段の物はないかとインターネットで検索したところ見つけたのがクレバーライトさん。
ネットで注文しようと思ってＨＰを見てみたら、なんと上小田中。ちょー近所。
仕事帰りにお店に立ち寄って購入しました。
説明書によると
・地面から２０センチ以内。
・タイヤから１５センチ以上離す。
・排気管の近くへの配線、固定は避ける。
・垂直に取り付ける。
(´・ω・｀) 結構難しくない？！
全然ピンとこないのでドゥカティ川崎の店長さんにご相談。
「ココを開けると三角形のわずかな隙間があるので、そこに着けるべし」
「１１９８は中身が詰まっててソコに着けるしかないから」
即回答！さすが！
ココにつけました。
配線はこんな感じです。
コードの長さにだいぶ余裕があるので、このへんでまとめました。
コネクターをこのへんに出しておけば取り外しが簡単。
ラップタイマーの取り付けは付属のステーを万力で挟んで曲げて使用。
両面テープとタイラップで金色のフレーム部分（メーターの手前）に固定しました。
ラップタイマー自体は付属のベルクロテープで取り外しができるようになっています。
写真がないので後日画像を入れたいと思います。
参考になったでしょうか？
- 2011/12/15(木) 00:11:08|
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